::: www.shemavto.ru :::
МЕНЮ
Главная
антенна 144мгц
антенна 430мгц
36.3734
42.3734
42.3705
47.3734
76.3734
90.3734
131.3734
Ваз-2108
ОН-427
ТК-102
ТК-200
БУЗ-06
72.3734
Ок-1
БЭЗ
КЭУ-1
1302.3734
3620.3734
6420.3734
Тахометры
ПРИБОЙ-05
Тиристорное зажигание
РЕГ. ЗАЖИГАНИЯ
ОКТАН КОРРЕКТОР
КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Радиоэлементы коммутаторов
Датчик Холла
Модернизация
Контролер
регулятор Я112
регулятор Я120АТ
регулятор РР362-Б1
регулятор 13.3702
Спидометр 12.3802
Обслуживание аккумулятора

Реклама
29/10/2010

Назначение электронных октан-корректоров

Электронные октан-корректоры предназначены для оперативного, с рабочего места водителя, изменения угла опережения зажигания относительно начального угла, определяемого механическим, центробежным и вакуумным октан-корректорами, в сторону уменьшения опережения зажигания (запаздывания). Однако эти блоки не формируют характеристику опережения, которую имеет распределитель зажигания, а лишь корректируют ее для создания условий без детонационного сгорания топливовоздушной смеси. Октан-корректор должен менять угол ОЗ в том диапазоне оборотов двигателя, где появляется детонация (1000…. 5000 об/мин.). Поскольку начальный угол ОЗ на автомобилях последних моделей близок к нулю, то при выборе октан-корректора надо обращать внимание на его характеристику: прибор не должен что-либо менять в диапазоне оборотов ниже минимальных холостых. диапазон регулировки угла ОЗ октан-корректоров обычно не менее 15°. Этого, как правило, бывает достаточно, чтобы избавиться от детонации, если случилось залить низкооктановое топливо. Если автомобиль работает на газе или только на низкооктановом бензине, лучше выбрать блок с диапазоном регулировки в 20 - 25°. При большей величине регулирования возникает чрезмерная чувствительность к повороту ручки регулятора, что может затруднить точную настройку корректора. Кроме того, при очень больших углах запаздывания могут прогореть выпускные клапана, сёдла клапанов и крышка распределителя. Небольшой спад характеристики в зоне от 0 до 1000 + 1200 об/мин облегчает пуск двигателя и улучшает устойчивость и равномерность работы двигателя на холостых оборотах. Для проверки угла опережения зажигания и работоспособности октан-корректора на ровном участке разгоняют автомобиль на прямой передаче до скорости 50 ....60 км/ч и резко нажимают на педаль газа. При этом должен быть слышен характерный звон поршневых пальцев. Длительность звона более З секунд говорит о недостаточной задержке, требующей уменьшить опережение зажигания ручкой корректора. При отсутствии звона увеличивают угол ОЗ. Оптимальной считают длительность звона 0,5 - 1 секунда.

ПКУ-ОЗ


Октан корректор ПКУ ОЗ предназначен для ручной регулировки угла опережения зажигания легковых и грузовых автомобилей, а также в батарейных системах зажигания 12v - мотоциклов. Октан корректор ПКУ ОЗ поставляется в комплекте с коммутатором КЭУ-1.

Основные технические характеристики:

- номинальное напряжение....12v.
- рабочий деапазон питания....6-16v.
- рабочий диапазон коррекции ОЗ....0-12 градусов.

29/10/2010

ЭК-1

Приставка октан-корректор(вариант 1)

Приставка октан-корректор(вариант 2)



Rambler's Top100 Каталог@Mail.ru - каталог ресурсов интернет
Реклама


Партнёры

ДИАГНОСТИКА АВТО САМОМУ

МОБИЛЬНАЯ ФОТОСТУДИЯ